La cadena de bloques, una tecnología famosa por su aplicación en criptomonedas como Bitcoin, está siendo explorada por los fabricantes de automóviles como una forma de mejorar la seguridad en vehículos cada vez más conectados. A medida que el automóvil promedio se acerque a estar completamente conectado y ser eléctrico y/o autónomo, habrá un aumento correspondiente en la necesidad de una base de datos correspondiente más evolucionada, y la cadena de bloques se perfila como la respuesta.
Una cadena de bloques es una base de datos distribuida, lo que significa que los dispositivos de almacenamiento de la base de datos no están conectados a un procesador común; en su lugar, mantiene una lista creciente de registros ordenados llamados bloques. Cada bloque tiene una marca de tiempo y un enlace a un bloque anterior, lo que hace imposible que un bloque individual se altere sin cambiar también el resto de los bloques detrás de él. Los usuarios pueden editar partes de la cadena de bloques que "tienen" al poseer las claves privadas necesarias para escribir en el archivo. La criptografía garantiza que la copia de la cadena de bloques distribuida de todos se mantenga sincronizada.
Las cadenas de bloques son bases de datos seguras por diseño, lo que las convierte en opciones excelentes para registrar cosas como registros médicos, transacciones financieras, gestión de identidad y pruebas de procedencia. La cadena de bloques ofrece el potencial de eliminar al intermediario en el procesamiento comercial y transaccional. A continuación presentamos 5 formas en las que la cadena de bloques se ha convertido en un disruptor e impulsor de su adopción en la industria automotriz
La cadena de bloques aterrizó por primera vez en la conciencia pública como la tecnología que respalda las criptomonedas, como Bitcoin; La criptomoneda sigue siendo el ámbito principal en el que se utiliza la tecnología de cadena de bloques. Sin embargo, los propietarios de automóviles pronto podrían usar la cadena de bloques para pagar la electricidad para cargar automóviles eléctricos. Imagínese si cada vez que carga su vehículo la acción desencadena un contrato inteligente en la cadena de bloques que toma la cantidad apropiada de dinero de su cuenta y la envía a la estación de carga. Lo mismo podría suceder con su costo mensual de estacionamiento, su seguro y cualquier otra transacción financiera relacionada con su vehículo.
A medida que un vehículo autónomo navega por el mundo, la cadena de bloques podría convertirse en responsable de registrar datos sobre los detalles asociados con el viaje. Estos datos de localización podrían incluir todo, desde información sobre detalles de caminos e infraestructura hasta patrones generales de tráfico. Otros vehículos en la red podrían acceder después a esta información y confiar en que, dado que ha sido procesada por medio de la tecnología de cadena de bloques, es exacta y segura (la estructura de datos de los libros de contabilidad compartidos en cadenas de bloques hace que agregar, eliminar o alterar datos sea casi imposible una vez que han sido validados y almacenados en un bloque). Dado que compartir los datos de todos es el camino más rápido hacia la conducción autónoma, los fabricantes de automóviles pronto podrían aprovechar la cadena de bloques para compartir todos los datos de localización de la forma más segura posible. Sólo las partes autorizadas podrían acceder a estos datos en tiempo real porque es criptográficamente seguro. El hacking es un gran negocio y no una amenaza para los individuos tanto como lo es para los OEM. El uso de cadenas de bloques evitará que los "malos actores" hackeen la red y potencialmente retengan a los OEM como rehenes como resultado de un despliegue de lo que se puede hacer con la red de vehículos autónomos del fabricante de automóviles.
Los servicios de red de transporte como Lyft y Uber ya están reinventando la forma en que usamos (o no usamos) nuestros vehículos. Con unos pocos deslizamientos en una aplicación, un conductor lo recoge en su automóvil y lo lleva a su destino. La cadena de bloques, junto con la tecnología autónoma, podría llevar el viaje compartido al siguiente nivel en un futuro no muy lejano.
Uno de los objetivos de la cadena de bloques es eliminar a los intermediarios entre el pasajero y el conductor mientras se establece un mantenimiento más seguro de los datos. Al basar el pago en condiciones predeterminadas e instalarlas en un contrato inteligente, por ejemplo, a los conductores se les pagará sólo cuando hayan llevado a un pasajero hasta su destino. Si un pasajero cancela, el contrato podría liberar una pequeña parte de los fondos para el conductor para dar cuenta de su tiempo, en vez de una tarifa de cancelación arbitraria.
Incluso existe la posibilidad de que la tecnología de cadena de bloques produzca una disrupción de la forma en que operan empresas como Uber. Al transferir los procesos de pago y la selección de conductor/pasajero a la cadena de bloques, objetiva y segura, se podría construir una plataforma de tipo ecosistema como remedio para eliminar al intermediario. Los pasajeros podrían conectarse directamente con los conductores en una plataforma de este tipo, ver la reputación individual y elegir un conductor con base en el precio, la calidad y otros factores del libre mercado. Sería una alternativa bienvenida para muchos conductores hartos de la actual estructura de pago de viajes compartidos asociada a empresas como Uber.
Los sistemas basados en cadenas de bloques facilitan compartir no sólo viajes, sino también la propiedad del vehículo. Por ejemplo, en el futuro, un grupo de personas podría compartir la propiedad de vehículos: en vez de que cada persona que viva en una torre de departamentos tenga su automóvil o dependa de otros medios de transporte, podrían compartir una flota de 10 vehículos. Solicitarían acceso a un vehículo cuando lo necesiten a través de una aplicación, y durante su uso, la cadena de bloques de los automóviles registraría la actividad de cada vehículo.
El sistema liquidaría los pagos automáticamente sobre la base que acuerden los propietarios, y la naturaleza segura de la cadena de bloques eliminaría las conjeturas sobre cuánto tiempo, qué tan lejos y qué tan rápido se usaron los vehículos, lo que en última instancia resultaría ser más conveniente para todos.
En la industria automotriz, la transparencia que ofrecen los libros de contabilidad distribuidos podría ayudar a garantizar que la manufactura, el envío y los proveedores vean la misma cadena de suministro, lo que hace casi imposible la inserción de piezas falsificadas. Además, se podrían utilizar cadenas de bloques múltiples para gestionar las cantidades masivas de datos generados y monitoreados diariamente por los fabricantes y proveedores automotrices: una cadena de bloques podría contener listas de carga para componentes de vehículos, otra podría contener registros de inspección de calidad creados durante el proceso de manufactura y otra podría almacenar información de WIP para cada ensamblaje de vehículos de principio a fin.
Además, los contratos inteligentes podrían incorporarse en las cadenas de bloques de manufactura para liberar automáticamente las órdenes de compra en determinadas fases del proceso de manufactura. Las cadenas de suministro se podrían beneficiar de la adjudicación automática de contratos al proveedor con el mayor inventario disponible.
La cadena de bloques, como una forma segura y única de cifrado, tiene el potencial de ser una de las tecnologías críticas que hagan posible que la industria automotriz avance hacia la nueva era de los vehículos inteligentes. Ya sea protegiendo información financiera o haciendo que la propiedad compartida sea más confiable, la cadena de bloques podría revolucionar la forma en que se gestionan los datos en los vehículos del futuro, y vale la pena prestarle atención.
Por Paul Eichenberg
